酷彩代理佣金天天结算: 中国制造的地铁列车在波士顿正式运行,美国人惊呼太舒适了

楼主:罗翊州 时间:2019-10-06 12:52:04 点击:31353 回复:181
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当选总统后,特朗普以这里为“基地”,连日来频繁接洽政要和内阁成员热门人选,为组建内阁和上台执政做准备。”王建国老人坦言道。但是能否离间中俄,主要取决于的决断,本文认为,最好的美俄关系也不会好于目前的中俄关系。李先念,1927年参加领导了黄麻起义。

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  2019年8月14日,由中国最大的轨道交通设备厂中国中车股份有限公司在美国生产的首批六节新型地铁列车在波士顿正式上路营运。

  根据媒体报道,8月14日投入使用的地铁列车由中国中车在美国马萨诸塞州的斯普林菲尔德工厂生产,这座工厂是中国中车在美国投资的第一座制造基地,是中国轨道交通设备制造商首次在发达国家建厂,在2015年9月3日正式动工兴建,主要是为了配合中车在2014年底获得的波士顿地铁红线、橙线地铁列车采购案。这座工厂在2018年正式投产,目前已承接波士顿红线和橙线共404节列车车厢的生产任务,其中包括152节橙线车厢。

  媒体披露,重建橙线是5年80亿美元投资项目的一部分,该项目启动于2018年7月1日。这项工程包括新的信号基础设施,测试轨道的升级,扩展和升级的维护设施等,整个项目的152节现代化、宽敞的地铁车辆,可以确保橙线每天增加3万名乘客的运力。

  中车马萨诸塞州公司表示,新型列车具有全新安全功能,包括在开关门时会发出声音和视觉警告。同时,列车的悬挂系统也将为乘客带来更好的舒适度。

  列车投入使用当天,波士顿许多乘客表示,新车开得更平稳、更舒适,空调也更好。

  20岁的马克斯·奥古斯丁说:“我感觉自己置身未来了。”他在洛克斯伯里十字路口登上了第一辆投入使用的橙色新车,“年轻人肯定会喜欢的。”
  
  
  
  


  “真的很有新鲜感”,29岁的贾里德·阿尔维斯说:“我刚上车,就闻到了新车的味道,令人兴奋。”

  阿尔维斯从北端通勤到洛厄尔工作,他决定星期三休假一天,专门来看看新火车,以此庆祝他的生日。他说:“显然这是一辆比上一代更好的车。”

  新老地铁对比

  美国波士顿使用中国制造的地铁,对中国来说,意味着我们的制造业正在快速崛起,而对于美国来说,则意味着在高铁、地铁等轨道交通制造业领域的完全落后。

  实际上,美国在这个领域,之前是远远领先中国好几个时代的。1897年,波士顿地铁投入使用,成为美国的第一条地铁,至今已经有120多年的历史。1897年,当时中国还沉浸在甲午战争失败的阴影中,举国上下正竭力探索国家摆脱被殖民的出路,不久后就爆发了戊戌变法,而这个时候美国人已经开启了全新的现代化的城市交通方式——地铁。

  一晃之间,中国的地铁突飞猛进,到2019年已经有39个城市开通了地铁,而且还有很多城市在建,而美国只有10多个。中国不仅有最多的地铁城市,而且里程也非常长,2019年上海的地铁达到705千米,北京达到637千米,广州达到478千米,分别位列世界的前三位,超过了纽约、东京和伦敦。而且根据规划,北京的轨道交通里程到2035年将达到2500千米,广州的将达到2000千米,届时将是纽约和伦敦的好几倍。

  不仅如此,美国的波士顿、纽约地铁因为历史悠久和缺少维修翻新,大部分的车站和车厢都很破旧。比如波士顿的许多地铁站光线幽暗,墙壁与地面都是很旧很脏的样子,有的地方还有不少涂鸦,往顶上看更是挂满了黑黑的灰尘,一看就是很久都没维护清洁了,有些地铁站小得可怜,还有形形式式的水泥柱子,根本就没有什么采光一说,与中国国内宽大明亮的地铁站比,简直就是一个天一个地,更绝的是还有的站根本就没有售票处。而且列车也到处锈迹斑斑,此前有美国网民开玩笑说,这条线上跑的不少列车已运行数十年,老得都能进博物馆了。

  而纽约地铁则更是以老旧和危险出名。

  1,漏水。纽约地铁很浅,很多只有几米,加上纽约降水多,有很多河流,因此漏水严重。在纽约地铁,有些地方常年漏水,需要抽水机把水抽掉。

  2,有很多垃圾、老鼠,还有尿骚味。

  3,有很多流浪汉。

  4,没有安全门,每年有几十个人被撞死。为什么不安装安全门呢?原因是政府没钱。另外纽约地铁抢劫、谋杀、性侵犯等案件也频频发生。

  5,晚点、延误严重。

  6,票价贵,单程票2.75美元。和中国不一样,纽约的地铁单程票2.75美元,不限里程。月票则是121美元。这个票价对纽约人来说不算多,只是纽约地铁的服务太差了,他们就觉得贵。

  不过虽然如此,纽约地铁依然是世界上运营里程和运载量最大的地铁系统之一,每天都有几百万人乘坐,而且相对于其它地铁,还有另一重大优势,那就是24小时运营。为什么能做到24小时运营呢?原因是美国很多地铁有多条线路,这样就可以一部分用来检修,另一部分用来运营。

  对于美国地铁的落后,我们中国也不必表示太多的幸灾乐祸,毕竟当年他们是遥遥领先中国的,只不过是我们最近几十年的基础建设速度太快,于是后来居上反超他们。

  事实上,几十年后中国的地铁也很可能会遇到美国今天的问题,那就是基本还能用,但太老旧了,想要翻新或重修又没钱。

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作者:guoguangqian 时间:2019-10-06 13:05:33
  文明的中国不会出现美国那些肮脏龌龊的事情!
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作者:PTT难波万 时间:2019-10-06 13:30:08
  台湾PTT论坛点评:吹牛皮不打草稿。
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作者:chenjian2001 时间:2019-10-06 15:33:20
  中国地铁老旧以后会换掉的,而且中国地铁都是亏钱运营
  是真正的为社会服务
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作者:咬人的流氓兔 时间:2019-10-06 15:38:07
  不能像日本造的列车那样洗淋浴,落后!
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作者:秃鹿挛普 时间:2019-10-06 15:46:22
  按照美国的高标准做的,当然好,列车和站台之间没有宽到能掉进人的巨大间隙,连个麻雀都掉不进去,多安全,可是我们国内呢,车身和站台之间空距,最低也有30厘米宽吧?强烈要求国内与美国同步,强烈要求无差别级对待自己人,我们也需要安全
  • guoguangqian: 举报  2019-10-06 16:39:33  评论

    评论 秃鹿挛普:再安全也架不住美国人往车里随地大小便是不是,走两步踩屎上摔死了哈哈
  • moremake: 举报  2019-10-06 17:56:18  评论

    评论 guoguangqian: 别被带歪了, 美国地铁车和站台不仅间隙大, 还没有站台防护门.
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作者:东方红太阳升2019 时间:2019-10-06 16:45:17
作者:占仕邦 时间:2019-10-06 16:54:36

  资本主义和社会主义本质区别就是政府要服务谁?是服务资本家还是人民。
  私有制和公有制最大区别就是,以赚钱为目的还是以公益为目的?
  搞清这两个问题,就不难理解中美交通设施面临的现状。
  • 超大晓卿: 举报  2019-10-06 17:09:00  评论

    哈哈哈哈哈!
  • 琴定永恒: 举报  2019-10-07 14:16:04  评论

    评论 灵魂像风2015 :钱从美国来。。。
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作者:林乂 时间:2019-10-06 17:16:03
  什么时候的事了还拿来说?
作者:华化十常 时间:2019-10-06 17:57:00
  中车还在波士顿有工厂,第一次听说啊,倒是天天听曹德旺大嘴巴,国庆真他妈低调!
  • yongjiejin88888: 举报  2019-10-07 00:57:22  评论

    老美已经没有能力自己制造地铁了,全美国都没有像样的企业了,不靠中车的话,只有靠日立,加拿大庞巴迪,德国西门子,韩国啥的,贵死他。
  • 林乂: 举报  2019-10-07 07:07:36  评论

    也就是一个拼装厂,大部件构件从国内运去,就这都威胁了美国国家安全,估计要不了多久就会被扫地出门了。
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作者:关林2011 时间:2019-10-06 18:01:26
  不知美国地铁是否是私人的

  • moremake: 举报  2019-10-06 18:15:50  评论

    市政府的. 纽约为例, 纽约市拥有, 租给纽约交通局, 隶属国/州营大都市运输局 The New York City Subway is a rapid transit system owned by the City of NY and leased to the New York City Transit Authority, a subsidiary agency of the state-run Metropolitan Transportation Authority (MTA).
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作者:关林2011 时间:2019-10-06 18:08:45
  一般来说,民主政府制定政策时,考虑的不会太长久,应为它每届就四五年.

  民主为了监督政府,一般把政府的职能和权限搞得小小的,是弱政府软政府.

  中国是大政府小社会模式,所以有关社会公益,只要想做,都能比弱政府做好,比如市政建设,救灾,防疫等,暴恐等等
作者:moremake 时间:2019-10-06 18:10:42
  @秃鹿挛普 2019-10-06 15:46:22
  按照美国的高标准做的,当然好,列车和站台之间没有宽到能掉进人的巨大间隙,连个麻雀都掉不进去,多安全,可是我们国内呢,车身和站台之间空距,最低也有30厘米宽吧?强烈要求国内与美国同步,强烈要求无差别级对待自己人,我们也需要安全
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  还是不要和美国同步了吧:

  
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作者:何必者者居 时间:2019-10-06 18:34:49
  美国的基础设施严重落后,原因是这些都是私营的。
  当年建的时候是营利的,现在财团们的精力都转向赚钱营利更大的软行业,这些关系民生的东西再也提不起财团们的兴趣了。
  事实上中国的高铁、地铁、公交都是赔本买卖,这些部门非得国家来做不可,这就是个社会体制问题。
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作者:何必者者居 时间:2019-10-06 18:39:47
  @创富繁荣 2019-10-06 18:13:08
  能不能保持设施的新鲜度, 主要看经济
  现在经济已经下行
  所以 还是不要笑美国笑得太早
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  不是上行、下行问题,当代中国最困难的就是六十年代和七十年代了,那时为什么能挺过来,那就是个体制问题。
  如果坚持目前这样的体制,就没有克服不了的困难,就不怕有下行的时候。
  • 何必者者居: 举报  2019-10-06 19:04:13  评论

    评论 创富繁荣:你知道社保养老是什么体系吗?这只是一种分配方式而已,这种复杂的分配体系普通人根本搞不清楚。
  • u_112978124: 举报  2019-10-07 07:36:32  评论

    评论 创富繁荣 :社保钱不够很正常,要够才奇怪了。以前的国企员工现在全划给了社保,但他们以前创造的财富却留在了国企,凭现在人交的那点钱肯定不够,所以现在国家把国企财富划给社保也是合理的必须的,
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作者:你流的什么血3 时间:2019-10-06 21:29:24
  察哈尔学会的w爪牙怎么没有扎口这个帖子啊!?天涯论坛的副主编韩立勇是察哈尔学会秘书长助理!而察哈尔学会与加拿大间谍康明凯背后关系密切!康明凯已经因间谍罪被中国政府逮捕入狱!而察哈尔学会竟然没有受到任何法律质疑!甚至比以前更加有恃无恐地疯狂!最近天涯论坛的爱国贴都被扎口!可见察哈尔学会这个伪满余孽与蒙古分裂势力多么疯狗一样!
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作者:沙漠成江南 时间:2019-10-07 07:17:51
  不错
作者:劳动创造美好生活 时间:2019-10-07 08:09:47
  中国工业牛
作者:老天丫2000 时间:2019-10-07 08:20:42
  没市场需求,工厂自然转行
作者:太空中的烛火 时间:2019-10-07 08:58:47
  20年后的美国人会不会奇怪,中国为什么有那么多美分而且还是不拿钱的。
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作者:broadaq 时间:2019-10-07 09:28:51
  就美国人那素质,真是糟蹋了我们的列车啊!
作者:zj4114421 时间:2019-10-07 10:01:23
  美国人喜迎地铁,激动得热泪盈眶,高喊还是川普时代好。
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作者:时尚花季 时间:2019-10-07 10:07:25
  “事实上,几十年后中国的地铁也很可能会遇到美国今天的问题,那就是基本还能用,但太老旧了,想要翻新或重修又没钱。”
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  楼主过虑了,还没旧就又换新的了,楼主你没见很多才用几年的旧楼就拆了建新的么
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作者:cuipaozi 时间:2019-10-07 10:16:12
  @你流的什么血3 2019-10-06 21:29:24
  察哈尔学会的w爪牙怎么没有扎口这个帖子啊!?天涯论坛的副主编韩立勇是察哈尔学会秘书长助理!而察哈尔学会与加拿大间谍康明凯背后关系密切!康明凯已经因间谍罪被中国政府逮捕入狱!而察哈尔学会竟然没有受到任何法律质疑!甚至比以前更加有恃无恐地疯狂!最近天涯论坛的爱国贴都被扎口!可见察哈尔学会这个伪满余孽与蒙古分裂势力多么疯狗一样!
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作者:挖坟总动员 时间:2019-10-07 13:53:59
  没有台湾生产的螺丝钉,任何高科技他都跑不起来!
  • 夜过古城: 举报  2019-10-07 16:10:14  评论

    你这不是抬杠么
  • 开心看正晶: 举报  2019-10-10 01:42:05  评论

    這不是抬杠,這句話出自台灣一期電視談話節目《關鍵時刻》。參加節目的來賓都是經濟學家、航太博士、軍事專家、翻譯家、社會活動家以及藍綠知識菁英。
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作者:一幅水彩画 时间:2019-10-07 14:58:51
  从一九四九年一切工业品需要进口,到现在向第一先进国家出口产品,中国的工业进步是非常大的,70 年前相信谁都想不到中国今天会取得这样的成绩,那时的美苏是多么强大呀
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作者:我是真的游戏红尘 时间:2019-10-07 15:14:39
  地上那些应该是乘客遗失的物品吧,,
作者:七里山楂红满坡 时间:2019-10-07 15:51:12
  中国造的便宜,当然要用中国的,就像美国粮食便宜,中国要进口一样!
  • 洪荒威力: 举报  2019-10-07 18:57:44  评论

    美国进口中国工业制成品,中国进口美国农产品(口粮除外),肉类,石油天然气,这才是标准的中美合作模式。废脑筋的事中国干,美国负责种地,卖能源就够了。多年后,美国会像沙特一样富裕强大。
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作者:无奈的个体 时间:2019-10-07 16:18:52
  算不上高新科技,一些关键零件依然来源于进口。壳子的技术含量有限
作者:低头看港台 时间:2019-10-07 22:16:13
  第三张水淹的照片让我想起---美国末日
作者:米水犀牛 时间:2019-10-08 02:06:24
  不够用。
  小心工会搞事
作者:逆风飞扬之自我 时间:2019-10-08 07:32:00
  新出的地铁车厢,采用了很多新材料,新技术,减少了噪音、震动,很舒服!
作者:elleiiliyeecc 时间:2019-10-08 09:34:35
  @咬人的流氓兔 2019-10-06 15:38:07
  不能像日本造的列车那样洗淋浴,落后!
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  杠!
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作者:晚生几年2013 时间:2019-10-08 14:48:11
  还是这习惯,发展的再好也是沦为别人的苦力。洋大爷一句表扬就乐得屁颠
作者:taoxiaoqing110 时间:2019-10-08 16:10:11
  自豪
作者:cohen16888 时间:2019-10-08 16:30:43
  跪谢杨大爷的表扬
作者:662204242 时间:2019-10-08 16:50:34
  出口外国了啊
作者:渣叔2018 时间:2019-10-08 19:27:44
  大国重器
作者:psfeiniaohe 时间:2019-10-08 20:40:06
  为中国点赞!
作者:心忧ycm 时间:2019-10-08 20:45:22
  中国中铁没考虑危及美国的国家安全吗?美国危险!美洲危险!美国人惶惶不可终日啊!
作者:sunkiss2590 时间:2019-10-08 20:51:48
  楼主带私货能力强
作者:让一切随风去吧1 时间:2019-10-08 21:16:11
  就不应该给他们整
作者:金刚不坏没人爱 时间:2019-10-08 21:47:53
  酸了酸了
作者:梦回夏溪 时间:2019-10-09 11:25:48
  制造过程很精心吧
作者:7605623 时间:2019-10-09 15:21:40
  充分说明中国地铁是世界上最先进的地铁
作者:世界攀登者 时间:2019-10-09 18:35:40
  太少了。中企比美企在对方国家少多了
作者:李或祁 时间:2019-10-10 10:14:54
  氛围荣发个
作者:乱道人 时间:2019-10-10 11:05:20
  北京的地铁运营有几十年了吧?难道还在使用几十年前的老旧车厢?
作者:cohen16888 时间:2019-10-10 17:20:04
  杨大爷满意了 又可以得瑟一回了
作者:福珠珠 时间:2019-10-12 06:33:29
  小编这里的美国人是几个人?洗洗睡吧,梦里啥都有,可着劲儿吹
作者:托维挑事螫合剂 时间:2019-10-14 19:10:55

  就不应该给他们整


作者:偷盗分布式 时间:2019-10-15 18:41:56

  没市场需求,工厂自然转行


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